2017～2018年版自動車部品・用品流通

	アフターマーケット別冊
	2017～2018年版自動車部品・用品流通補修部品・用品流通の将来展望 <共販・部販会社要覧付>
B5判　184頁 3,000円+税（送料別）（2017年9月29日発行）	購入ご希望の方はこちらへ

自動車は日々の生活と社会・経済活動に欠くことのできないものです。しかし、交通事故や環境問題は依然として大きな社会問題になっています。自動車は数万点に及ぶ部品で構成された機械であり、使用にともない、また時間の経過によって劣化・摩耗が進み、その構造や装置の性能が低下します。不要なトラブルを防ぎ、常に良好な状態で使用するためには、ユーザーが責任を持って常日頃から状態を把握し、適切に維持することが重要であり、点検整備の実施はユーザーの義務として法令でも規定されています。　言うまでもありませんが、点検整備に際しては部品交換が必要になる場合があります。そのため、自動車メーカー各社は必要とされる部品を迅速に供給する体制を整え、供給性を向上するために日々改善に努めています。しかし、保有台数が右肩上がりから横ばいに転じ、平均車齢も伸び続ける中で、補修部品の供給性は向上どころか、維持することさえ難しくなっているのが実情です。今後、保有台数は減少に転じ、さらに自動ブレーキをはじめとする先進安全運転支援技術の普及によって、補修部品の需要は大きく減少することが見込まれます。その結果、特に需要の少ない過疎地においては「供給性を維持できない（他の地域と同じようには供給できない）」という問題が発生するでしょう。　自動車メーカーは、販売した車両が使用済みになるまで、アフターサービスとして補修部品を供給する責任を負っています。そのため、少子高齢化や都市部への人口流出などによって、今後拡大が見込まれる「供給過疎地」の問題についても対策を検討しています。　迅速な部品供給は「安心・安全なカーライフ」、ひいては「安心・安全な社会・経済」の根幹をなすと言っても過言ではありません。その部品供給が今、かつてないほどの大きな転換点に差しかかっています。　部品業界のみならず、自動車業界に携わる方々が、本書を通じてその重要性に気づき、真剣に対策を考えていただければ幸いです。
【掲載項目】自動車部品・用品流通のトピックスメルセデス・ベンツ日本メルセデスブランドを100%体感いただくために純正部品の普及と供給サービス性の向上に注力マツダ部品広島販売販売会社に対する補修部品供給体制を強化 3便化でサービスの生産性向上をサポートトヨタ部品大阪共販トヨタ販売店の生産性向上をサポート車検部品の台当たりセット供給を推進部品物流改善乗用車メーカー各社の取り組みトヨタ自動車整備着工に合わせてジャストインタイムで供給エンジニアの生産性向上へ部品納期物流を推進日産自動車入出庫業務の技能伝承・改善を推進トラブル防止へ高リスク部品のSOS改善本田技研工業部品物流の合理化・効率化をさらに推進自動仕分け機で飛躍的に作業効率を向上マツダ世界中のお客様に満足いただけるサプライチェーンの構築へ改善推進三菱自動車工業部品センターのリニューアルを進行部門横断の話し合いでB/Oを削減 SUBARU 米国のサービス体制強化へ部品デポを開設太田納整センターの隣接地に用品倉庫建設スズキ広域部品センターを全国5カ所に配置狙いは即納体制の強化によるCS向上ダイハツ工業 B/O削減と在庫低減へ部品発注システムを改良安全対策強化をはじめ労働環境の改善に注力部品物流改善大型車メーカー各社の取り組み日野自動車輸送の効率化で供給リードタイム短縮グローバル補修部品供給体制も拡充いすゞ自動車「常備在庫制」の徹底と緊急性の高い部品の店頭即納を強化し過去最高の即納率を達成三菱ふそうトラック・バス新需要予測システムを開発し運用を開始部品供給力の向上と倉庫の最適化を推進 UDトラックス地区部品センターの活用を一層向上しデイリーオーダー供給率を大幅アップ自動車基礎データ部品･用品販売会社（共販･部販）要覧
オンラインショッピング
出版案内へ戻る