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10月号
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10月1日発行
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《好評連載》 整備工場数の最新動向 地域から「整備工場が消える」前に国が動き出した 物価高・節約時代のタイヤ拡販策 ピットワークが30周年を迎える 全国GP会 アンケート調査結果 国土交通省は、自動車関係団体などと協力し、９月、10月を「自動車点検整備推進運動」強化月間と位置づけ、点検・整備の重要性に関する周知・啓発活動を全国各地で展開している。周知のとおり、自動車は使用期間や走行距離に応じて劣化や故障が生じる。不具合や故障などのトラブルを未然に防ぎ、環境に優しく経済的なドライブを実現するためには、ユーザー一人ひとりの点検・整備への意識向上が不可欠だ。しかしながら、定期点検整備は実施が義務付けられているものの、実施状況は乗用車で６割程度にとどまっている。毎年、自動車点検整備推進運動を実施し、点検・整備の重要性を繰り返し周知・啓発しているのはそのためだ。 《好評連載》 《好評連載》 《好評連載》 《好評連載》 水害による「車中死」が頻発！ 車用脱出ハンマー・防災意識調査 チャイルドシートに関する調査 自動車整備士の転職理由実態調査 「シニア整備士」の求人市場を探る 《車体整備業の新たな挑戦》 交通事故のない今後の車両安全のあり方 官民連携で動き始めた次世代物流 自動運転トラックの実装に向けた動きが加速している。かつては将来技術として語られることが多かったが、ここ数年で状況は大きく変わってきた。高速道路での実証走行は継続的に行われ、物流事業者による共同輸送の検証も進んでいる。国による制度整備や道路インフラ整備も本格化しつつあり、「幹線輸送の自動運転」は研究開発から社会実装を見据えた段階へ移り始めている。自動車メーカー、物流会社、スタートアップ、道路インフラ、物流不動産。これまで別々に存在していたプレイヤーが「幹線輸送の自動運転」というテーマで接続され始めている。 物流を支える自動運転技術 新たな地域燃料流通に関する研究会 サービスステーション（SS）の減少が止まらない。全国のSS数は1994年度末の6万421カ所をピークに減少を続け、2025年度末には2万6412カ所と半分以下に縮小した。背景には、過疎化や人口減少だけでなく、ガソリン需要の減少、燃費性能の向上、人手不足、後継者難、施設の老朽化など、SS事業を取り巻く構造的な問題がある。 満足度の高い『車検』ランキング調査 満足度の高い『カーメンテナンスサービス』ランキング 「カーシェア市場」は曲がり角か？ レンタカー、カーシェアリングなどの「自動車貸渡サービス市場」が拡大している。「所有から利用へ」という時流に乗るとともに、インバウンド需要も追い風となって市場は右肩上がりだ。一方で、交通エコロジー・モビリティ財団が集計しているカーシェアリングの会員数が2026年3月に初めて減少に転じた。一見すると、カーシェアリングの成長に急ブレーキがかかったように見える。しかし、原因は貸渡サービスの多様化によってレンタカーとカーシェアリングの垣根が低くなり、カーシェアリングからレンタカーへサービスを切り替える動きが出ているためだ。つまり、カーシェアリングの統計上は会員数が減少しているものの、自動車貸渡サービス市場は拡大している。拡大する自動車貸渡サービスの今を見る。 アプリで点検整備を記録 リファービッシュという新たな選択肢 イエローハット府中西原店 自動車整備作業中の「死傷者数」が増加 25年の自動車アフターマーケット市場は堅調 |
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