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9月号
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9月1日発行
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政府が推進する「省力化投資促進プラン」の全貌
各種支援策で自動車整備業の生産性を「25%向上」へ 補助金・規制見直しなどで深刻化する人手不足に対応 政府が策定した「省力化投資促進プラン」に自動車整備業が選定された。対象業種は最低賃金引上げや深刻な人手不足に直面する12業種で、自動車整備業はそのうちの「その他サービス業」の1つとして選ばれた。近年、整備業界では急速に整備士不足が進んでおり、平均年齢も上昇し続けている。こうした状況に対し、省力化投資促進プランでは整備業の生産性を2029年度までに25%向上させ、34年度までに30%向上させることを目標に、集中的な支援を実施することとしている。 《好評連載》 中高生の「保護者」の整備士イメージ調査 そのレバーレートは適正か!? 日本自動車整備振興会連合会（以下、日整連）は今年3月、かねて会員の自動車整備事業者に提供している、青色申告決算書を用いてレバーレート（1時間当たりの工賃）を算出することができる「簡易版レバーレート算出ソフト」の使い勝手向上を図るとともに、整備の基本的な料金体系やレバーレートの算出方法などについて解説した「自動車整備料金算出マニュアル」を改訂した。 《好評連載》 《好評連載》 《好評連載》 《好評連載》 《好評連載》 トヨタモビリティパーツ四国統括支社・香川支社 スマホで実現する「整備作業の見える化」 《カー用品店のカーナビ販売事情》 パナソニック オートモーティブシステムズ AutoMax JP 新日本自動車振興協会 2024年度「自動車機械工具販売実績」 自動車機械工具販売金額が1993年度以来31年ぶりに1400億円を超えたことが、日本自動車機械工具協会（機工協）がまとめた「2024年度自動車機械工具販売実績」で分かった。機械工具販売実績は22年度に25年ぶりに1200億円を超えたのに続き、23年度は1300億円を超え、さらに24年度は1400億円を突破した。これで4年連続の増加となったが、この間の伸び率を21年度から順に見ると、9.5%増、4.1%増、12.3%増、3.2%増と推移している。特に23年度は伸び率が12.3%増と高く、二桁増となったのは過去40年間で3回しかなく、バブル経済に沸いた88年度の12.8%増に次ぐ2番目の高水準だった。24年度はその販売金額をさらに上回った。商品分類別では19項目中10項目が前年を下回ったが、販売金額が百億円を超える「リフト・ジャッキ・プレス」、「車検機器」、「洗車洗浄装置」が08年のリーマンショック以降の最高となったことが底上げした。 中古車市場規模と購入実態 揺れる中古車市場で中小販売店が苦境に 高まる「出張整備」へのニーズ 業界初!整備士向けワーケーション 補修部品特集〈自動車用補機ベルト〉 補修ケミカル特集<LLC> 国土交通省が発表した2024年度の「路上故障の実態調査」によれば、自動車の路上故障発生件数は前年よりも増加しており、「冷却水」（LLC:ロングライフクーラント）に起因するトラブルが引き続き上位を占めている。前項で取り上げた「補機ベルト」と同様に、故障箇所が明確に特定されているため、整備現場ではLLCのメンテナンス対策も重要な課題の一つになっている。 ホンダアクセスがHPで情報の一部を先行公開 東京キャンピングカーショー2025 カスタム系スタッドレスタイヤの新商品 |
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